Maldonado y Grosjean completan 104 vueltas - Reporte Viernes - GP de Bahrein - Lotus
En una muestra de progreso colectivo, que se tradujo en el mayor número de vueltas sin contratiempos que hasta ahora ha logrado el equipo, Lotus F1 y sus volantes Pastor Maldonado y Romain Grosjean, sacaron máximo provecho del tiempo en las dos tandas de prácticas del viernes, al completar ciento cuatro giros sobre el Circuito Internacional de Bahrein.
Pastor Maldonado - Auto #13
Libres 1: 16º
Libres 2: 17º
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Fue un buen punto de arranque, sin duda alguna. Ha sido nuestra primera práctica real con los autos y nos permitió aprender mucho. Obviamente aún nos falta velocidad, rendimiento, estabilidad, Renault aún no está al cien por ciento, pero al poder rodar consecutivamente sin mayores problemas, se inicia el camino expedito para resolver prontamente lo demás, que ya es cuestión de ajuste en la puesta a punto.
Claro aún no estamos al cien por ciento con la unidad de potencia, pero Renault trabaja en ello: se requieren pruebas, análisis, kilómetros para asegurar que no habrá problemas, pero viendo lo que sucedió en la grilla hoy, creo que Lotus es uno de los equipos que tiene mayor margen para seguir mejorando, sin embargo, nuestra prioridad este fin de semana sigue siendo la de terminar la carrera con los dos autos.
El análisis de la data dará a los ingenieros los elementos para seguir avanzando. El equipo ha demostrado su rápida capacidad de respuesta para corregir los problemas naturales que se van presentando cuando pruebas nuevas cosas. Esperamos progresos para la última práctica y acudir a la clasificación con mejores elementos".
Romain Grosjean - Auto #8
Libres 1: 19º
Libres 2: 18º
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Hemos aprendido mucho sobre el auto hoy, lo cual puede ayudarnos a progresar. Tuve un inconveniente que debemos investigar y que ocurrió la segunda sesión, así que fue frustrante perder algo de tiempo y estoy seguro que mejoraremos. Fue interesante pilotear en una sesión con calor, y luego en la noche. Tenemos mucho trabajo que hacer para mañana".
Alan Permane - Director de Operaciones en pista:
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Fue un día productivo: evaluamos nuevos componentes aerodinámicos en ambos autos durante el primer turno. Empleamos algún tiempo en reparar un pequeño daño en el auto de Pastor durante el segundo turno, causado al saltar en uno de los pianos.
En cuanto a neumáticos, empleamos el compuesto medio en la primera tanda y lo alternamos con el blandos en la segunda. En la primera sesión, mantuvimos la puesta a punto básica para probar las incorporaciones y concentrarnos en girar mientras que la dos fue dedicada solamente a obtener data, sobre la cual trabajaremos tanto acá como en la fábrica para el tercer ensayo del sábado y la clasificación".